Как поддерживается температура в рефконтейнере

Превращение контейнера в рефрижератор (рефконтейнер, реф) с термоизоляционными стенками позволяет перевозить груз, требующий сохранения определённой температуры - на большие расстояния. Встроенный электронный блок обеспечивает поддержание заданной влажности и температуры внутри корпуса в автоматическом режиме, выполняя роль термоса, а в холодильном агрегате ещё препятствует накапливанию льда на испарительной решётке. При этом, для работы электроники необходимо постоянное её питание от электросети.

С учётом того, что рефконтейнер транспортируется и по суше, на авто- и железнодорожном транспорте, и по морю, как происходит его постоянное подключение к электричеству в пути?

На корабле контейнер подключают к стационарным точкам. А для автоперевозок и на поездах – контейнер-реф дополнительно комплектуется дизель-генератором.

При этом, главная задача рефконтейнера – не охлаждение, а неизменность температуры внутри корпуса (возможен диапазон от -45 ®С до +45 ®С, в зависимости от требований). Такие установки не обязательно используют для транспортировки охлаждённой или замороженной продукции. Иногда необходимо поддержание в рефконтейнере тепла. К примеру, в нашей практике был случай перевозки музыкальных инструментов для Лондонского симфонического оркестра зимой - для этого в холодное время года понадобилась плюсовая температура внутри корпуса. Для перевозки бытовой химии, медпрепаратов, косметики также свои требования к хранению в пути.

Благодаря удобству и экономической эффективности, контейнеры рефрижераторы используются также в качестве стационарных холодильных складов для хранения продукции. Обратитесь, и мы переоборудуем контейнер в соответствии с вашими требованиями. Для безопасности, наши рефконтейнеры имеют защиту - чтобы исключить повреждение электронного блока при неверном подключении к электропитанию.