Почему контейнеры-зерновозы вытесняют хопперы?

Использование специально оборудованных контейнеров 20, 40 футов или другой вместимости для перевозки зерна позволяет уменьшить логистические затраты и сделать транспортировку более удобной, универсальной и надёжной. В отличии от ограниченных возможностей железнодорожных хопперов, подъёмно-переставные зерновозы из морских контейнеров легко перемещать разным видом транспорта для перевозки большого тоннажа зерновых, а также хранить зерно без выгрузки необходимое время. Но это не все преимущества.

Почему зерновозы из контейнеров 40 футов, 20 футов наиболее выгодны?

• Как было отмечено, они обеспечивают удобные интермодальные перевозки - простыми словами, от двери до двери. Универсальность транспортировок позволяет загружать зерно в контейнер 40 футов или 20-футовый прямо из машин или с элеватора, а затем перевозить их сухопутными транспортом (авто, поезд) и морским на любые расстояния, не производя выгрузку-загрузку зерна при смене транспорта.
• Технические доработки контейнеров под специальные задачи дают возможность пользоваться верхней или вертикальной выгрузкой зерна, удобство погрузки сыпучих на судно – это всё делается в зависимости от области применения, требований терминала.
• Способствуют развитию малого бизнеса, в обход монополистов-экспортёров зерна. Контейнеры-зерновозы позволяют отгружать зерновые малыми партиями для морских перевозок. К примеру, Вы можете сами отправить несколько контейнеров 40 футов на одном корабле в разные порты или в два разных терминала в одной стране.
• Специально оборудованные контейнеры 20 футов позволяют обеспечить сохранность груза и уменьшают риски потери качества. Контейнер-зерновоз способен поддерживать необходимую влажность зерновых, его применяют также для надёжного долговременного хранение зерна.

Наша компания способна оперативно переоборудовать новый или б/у морской контейнер 20 футов, 40 футов в соответствии с любыми задачами. Современные возможности позволяют нам создавать зерновозы с различными вариантами выгрузки/загрузки сыпучих материалов и утепления стенок, учитывая соблюдение строгих требований для хранения и перевозки зерновых на длительные расстояния.